أعلنت الشركة الفرنسية “إيجيس” عن مشاركتها في إنجاز خط القطار فائق السرعة الذي سيربط بين القنيطرة ومراكش.
ووقع اختيار المكتب الوطني للسكك الحديدية على الشركة الفرنسية المتخصصة في هندسة البناء وخدمات النقل لإنجاز دراسات شاملة حول الخط الجديد الذي سيمتد على مسافة 430 كيلومتر.
وستنجز الشركة الفرنسية خطا رابطا بين عين السبع بالدار البيضاء والقنيطرة بطول 150 كيلومتر، وعين السبع – النواصر بطول 130 كيلومتر، ثم النواصر – مراكش بطول 212 كيلومتر.
وكانت شركة “إيجيس” قد شاركت في إنجاز الخط الأول للقطار فائق السرعة، الذي يربط بين طنجة والدار البيضاء، علما أن شركات فرنسية وصينية تتنافس لنيل صفقة إنجاز الخط الجديد الذي سيربط بين الدار البيضاء وأكادير، مرورا بمراكش، خاصة فيما يتعلق بتزويد المغرب بعربات القطار.
وسيكلف مشروع خط القطار فائق السرعة الجديد (الدار البيضاء – أكادير) غلافا ماليا لا يقل عن 75 مليار درهم، مع العلم أن الملك محمد السادس قال في خطابه بمناسبة الذكرى 44 للمسيرة الخضراء، إن مشروع الربط السككي بين مراكش وأكادير يشكل ركيزة أساسية في تنمية جهة سوس ماسة.
وتم الانتهاء من إنجاز مختلف الدراسات المتعلقة بالمشروع، كما تم اقتناء مساحة أرضية تفوق 20 هكتار من قبل المكتب الوطني للسكك الحديدية، لإنشاء محطة القطار بأكادير.
وينتظر أن يمتد الخطط السككي مراكش – أكادير على مسافة 236 كيلومتر، وسيكون الهدف المستقبلي هو ربط الخط الأول لقطار البراق بين طنجة والدار البيضاء، بالخط الذي سيربط العاصمة الاقتصادية للمملكة بأكادير.
ويتطلع المغرب من خلال رؤية سنة 2040 للمكتب الوطني للسكك الحديدية، إلى التوفر على 1300 كيلومتر من خطوط القطار فائق السرعة، مقابل 3800 كيلومتر من الخطوط العادية، إذ سيتم توزيع شبكة السكك الحديدية في المملكة، لتربط بين 43 مدينة.
