بلغ حجم خسائر الشركة الوطنية للطرق السيارة حوالي 30 مليون درهم سنويًا، خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2019.
وتسجل متوسط 5400 حالة “انتهاك” على شبكة الطرق السريعة في المملكة بأكملها، إذ يهرب هذا المعدل من الأشخاص من الأداء مع تقدير الواجب أدائه في الأدنى هو15 درهما فقط.
وشهد عدد الفارين من أداء رسوم الطرق السيارة خلال هذه الفترة من سنة 2019 زيادة ملحوظة مقارنة بنفس الفترة من السنة الماضية، التي شهدت 5000 حالة “انتهاك” و”هروب” أي بزيادة قدرها 08 في المائة خلال عام 2019، وتعتبر الشركة أن هذه الجرائم تولد خسارة مالية كبيرة للمنشأة، بالإضافة إلى الأضرار المادية والحوادث.
ويسلك الهاربون مجموعة من الأساليب للاحتيال لتجنب دفع المستحقات، والأكثر شيوعًا هي الاقتراب من خلف السيارات التي تسبقها عند عبور الحاجز بشكل دقيق وفي الغالب تكون السيارة الأولى دفعت مستحقات العبور، ومع مرور الأولى وفتح “الحاجز” يخرج “الهارب” بسرعة، وهذه الممارسة أصبحت معروفة باسم “القطار الصغير”.
ومنذ إدخال الحواجز الأوتوماتيكية المخصصة للدفع الإلكتروني في جهاز “جواز”، تنتهج المركبات اسلوب الفرار عن طريق عرقلة الطريق وانتظار وصول سيارة تحمل علامة “جواز” للمرور بسرعة بعدها دون أداء أيضًا.
