أكد محمد عبد الجليل، وزير النقل واللوجستيك، أن المكتب الوطني للسكك الحديدية يتوفر على مخطط لمواصلة تطوير السكك الحديدية الوطنية على المدى البعيد، وتغطية كافة التراب الوطني بشبكة سككية، بغية مواكبة النمو الاقتصادي للمملكة وتلبية حاجيات المسافرين.
وأوضح عبد الجليل، في معرض رده على أسئلة النواب خلال جلسة الأسئلة الشفوية، أن هذا المخطط طموح بالنظر إلى حجم الشبكة المرتقبة، التي تتكون من 3800 كيلومتر من الخطوط ذات السرعة المتوسطة، بالإضافة إلى 1300 كيلومتر من الخطوط فائقة السرعة، التي ستربط طنجة بأكادير ووجدة بالرباط.
وستمكن هذه المشاريع من ربط 43 مدينة مغربية عوض 23 مدينة حاليا، وتأمين النقل السككي لـ87 في المائة من الساكنة عوض 51 في المائة حاليا، كما سيتم خلق 10 مراكز جهوية للمراسلة من أجل تنظيم وتحسين التكامل مع أنماط النقل الأخرى.
وأكد وزير النقل واللوجستيك أن البرمجة الزمنية لهذا المخطط رهينة بتوفير التمويلات الضرورية، التي تقدر بـ400 مليار درهم، مضيفا أن هذا يستلزم إيجاد حلول مبتكرة للتمويل مبنية على الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وإشراك الجماعات الترابية من مجالس الجهات ومجالس المدن.
وأطلق قطار “البراق” في 2018 ويربط بين مدينتي الدار البيضاء وطنجة، وبلغت كلفة المشروع قرابة 23 مليار درهم، كما دعا الملك محمد السادس في السنة الموالية إلى التفكير في ربط مدينتي مراكش وأكادير بخطة السكة الحديدية، في أفق توسيع الشبكة السككية لتبلغ باقي الجهات الجنوبية للمملكة.
