أول ظهور لسيارة بي إم دبليو X5 xDrive40e الهجينة
كشفت «بي إم دبليو» عن النسخة الإنتاجية منX5 xDrive40e ، والتي تعتبر أول سيارة هجينة على الإطلاق من فئات بي إم دبليو الأساسية باستثناء سيارات قسم BMW i الكهربائية. بخصوص تصميم السيارة الجديدة، فهي لا تختلف أبدا عن الفئات الأساسية، ما عدا بالطبع حصولها على منفذ جديد خلف العجلات الأمامية لشحنها، هذا وجعل النظام الهجين وزنها الإجمالي يصل لـ 2,230 كجم. وجاءت السيارة، من الداخل، مطابقة لـ X5 الأساسية، ولكن حصلت على تطبيق خاص بها في نظامها الترفيهي المعلوماتي لأجل مراقبة حالتها وبطاريتها وشحنها. وكانت أهمية النسخة الاختبارية منها في المحرك الهجين، والذي وصل إلى النسخة الإنتاجية كمحرك 4 سلندرات بسعة 2.0 لتر تيربو بقوة 245 ومحرك كهربائي بقوّة 113، مما جعل القدرة الحصانية الإجمالية تصل لـ 313 حصانا، تنتقل للعجلات الأربعة عبر نظام الدفع الرباعي وناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الـ 8 سرعات. وتستمد المحركات الكهربائية طاقتها من بطاريات ليثيوم 9 كيلوواط/س متواجدة أسفل أرضية الصندوق الخلفي. وبهذا النظام الهجين، تتسارعX5 xDrive40e من 0 إلى 100 كم/س في 6.8 ثواني فقط قبل الوصول للسرعة القصوى المحددة إلكترونيا 210 كم/س، أو 120 كم/س باستخدام الطاقة الكهربائية فقط، والتي تمكن السيارة من قطع 31 كم قبل فراغها. وبعد ذلك، يتم شحن البطاريات في حوالي 4 ساعات باستخدام منافذ المنازل الكهربائية الاعتيادية، أو في حوالي ساعتين باستخدام شاحن بي إم دبليو الخاص i Wallbox . وتجدر الإشارة إلى أن بي إم دبليو ستبدأ في انتاج X5 xDrive40e الجديدة كليا في نفس المصنع الأمريكي المسؤول عن إنتاج X6, X5, X4, و X3 ليتم إطلاقها في الأسواق في ما بعد خلال هذه السنة.
